Lieber @Ingenieur , das könnte eventuell funktionieren , wenn es lediglich um den Transport von A nach B gehen würde . Kluge Unternehmen gehen zwar wieder zu intelligenter Lagerhaltung über , wie @Guido im anderen thread erklärte , doch diese klugen Unternehmen scheinen weniger zu werden , denn der LKW-Verkehr nimmt weiter zu , obwohl die transportierte Warenmenge insgesamt abnimmt . Man benutzt die Autobahnen als billiges Lager , was bei der DB nicht ginge , weil diese Gebühren erhebt für blockierte Waggons . Der reine Transport per Bahn ist eh schon um 1/4 bis 1/3 billiger , als per LKW und da sind die letzten 50 km schon eingepreist . Aber was erwartet Du bei Verkehrsministern , die seit gefühlt 100 Jahren von der CSU gestellt werden ? 
Irgendwo müssen die ja auch hin , damit sie in Bayern keinen Schaden anrichten können . Da müssen wir schon ein bisschen Verständnis aufbringen 
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