CO2- Ausstoß Individualverkehr - Wie muss akzeptierbarer Ersatz aussehen?

Also zum Thema der Überschrifft sehe ich das mittlerweile soviel Überland LKW die Autobahn, mitttlerweile fast verstopfen. Der Stau der LKW von Göttingen nach Kassel beginnt schon gut 5 Km vor Kassel.
Das muss doch nicht sein.
Wenn es nach mir ginge, würde ich dem Wahrentransport ab einer Entfernung von 100 Km einen Preis bei der DB einräumen, der unter den Versorgungskosten eines LKW liegt. Nicht knapp, sondern deutlich darunter.
Zusätzlich sollte es LKW- Terminals der DB geben, an denen die Waren sehr einfach und Übersichtlich von der Schiene auf den Vor-Ort-LKW zu packen sind. Für die Nutzung dieser Umpackterminals soll die DB ruhig eine zeitliche Mietgebühr nehmen, die das Ganze aber nicht zu teuer werden lässt.

Und schwubs, schon haben wir eine Menge weniger LKWs auf den Autobahnen.

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